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Q：目前，利率市场化改革最大的难点是什么？A：作为今年全国两会提出的一项重要任务，利率市场化一定会在今年内稳步推进，且推进力度不会小。就目前来看，利率市场化最主要的障碍，在于多项改革之间的不配套。如打破刚兑，如能够出台相关打破刚兑的机制，利率市场化改革推进会更顺利。但如果在利率市场化改革上迈出较大步子，但在打破刚兑上却进展不大，这样单兵作战，阻碍了利率市场化改革迈出实质性的步伐。

范安德拥有超30年汽车工作经验范安德有超过30年的汽车行业工作经验，曾先后在欧宝汽车和通用汽车欧洲公司工作；1990年即进入大众集团，在大众汽车集团是有25年工作经历的资深职业经理人，工作履历覆盖奥迪、大众和斯柯达品牌。2005年大众汽车在中国市场陷入困境，盈利不断下降甚至出现亏损，市场份额也从2003年鼎盛时期的50%跌至16%的历史最低点。时任大众旗下斯柯达汽车董事会副主席的范安德作为“救火队长”出任大众汽车集团副总裁、大众汽车集团（中国）总裁兼CEO。范安德一上任就显示出了超强的适应能力和国际化管理经验，仅用了几个月时间，范安德就出台了大众汽车中国区的业务振兴方案，通过“奥林匹克计划”、全面引入TSI+DSG技术、发布“动力总成计划”、“华南战略”以及为上汽大众成功引入斯柯达品牌等多项举措，范安德在大众中国CEO五年的任期里，带领大众克服了市场瓶颈，走出了困境。到2009年，大众在中国区销量达到创纪录的140万辆，市场份额稳定在18%左右。2010年，范安德调离中国升任斯柯达董事会主席。而后来大众“排放门”爆发后，大众又委任他为大众汽车北美地区的首席执行官，希望范安德能利用自己丰富的管理和市场经验重振大众的北美市场。不过由于在北美战略及组织架构方面与大众公司管理层产生意见分歧，范安德拒绝履新，离开了自己工作25年之久的大众汽车。

美元的走强让美国跨国企业日益头痛，这些公司需要将海外利润兑换回美元。计算巨头International Business Machines Corporation （IBM）、消费品生产商宝洁公司（Procter & Gamble Co．， PG）和制药企业强生公司（Johnson & Johnson， JNJ）均已表示，美元的上涨拖累了最近财季利润。美银美林（Bank of America Merrill Lynch）预计，汇率相关因素对美国公司销售的打击将达到2017年以来最大水平。这对一些投资者而言将是坏消息，这些人正评估最新公布的业绩是否意味着已持续十年的美股牛市面临风险。

不过，也有四个机构席位当天在跌停板抢筹3542万元，深股通也买入了131万元。北京一家私募机构高管对21世纪经济报道记者表示，万达电影复牌后的股价走势，主要原因之一仍是与其停牌长达一年多时间里，A股整体行情波动，以及影视业舆论环境出现变化有关。

对此，一些理性的分析人士提出警告。加州大学圣迭戈分校21世纪中国研究中心主任谢淑丽表示，美国恐怕会陷入“反华版本的红色恐慌”，“我们以前在冷战期间犯过这个错误，我认为我们不应该再犯一次”。乔治·布什美中关系基金会董事会主席尼尔·布什日前在香港一场论坛上表示，中国不是美国的敌人，也不对美国国家安全构成威胁。美国日益高涨的民族主义情绪助长了对中国的妖魔化，妖魔化中国将使美国走上危险之路。

此前财政部已经明确，积极稳妥化解存量隐性债务。坚持中央不救助原则，做到“谁家的孩子谁抱”，坚决打消地方政府认为中央政府会埋单的“幻觉”，坚决打消金融机构认为政府会兜底的“幻觉”。乔宝云表示，化解隐性债务不可一刀切，需要发挥地方政府积极性，地方政府手握不少优质存量资产，通过盘活这些资产可以化解部分隐性债务。