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一位在亚市前来购买新能源车的消费者向北京商报记者表示，“我比较中意续航里程在300公里以上的车辆，这个里程数完全能满足日常上下班或短途出游的需求，听说新的补贴政策马上要实施了，希望价格能再便宜一些。另外，新能源汽车指标期限现在改为一年了，我就不着急买车了，可以观望一段时间价格的变化或等待新品的推出”。

二是严重扭曲了社会生产要素结构。资本、劳动和技术等生产要素结构，是经济内生增长的基础。而房地产金融化必然扭曲社会生产要素结构，导致产业间资本分布不均、技术创新动力不足，伤害到社会创业创新热情，加剧了社会投机不良风气，阻碍了经济转型升级。近年来不难发现，脚踏实地干实业的不如炒房的，高尖领域人才热衷于金融投机炒作，社会上谈房眉飞色舞，此类社会现象之所以产生，实际上也是社会生产要素结构严重扭曲的结果。

他还透露，在南北车合并时，南车租赁曾看到了北车租赁问题的严重性。据此，时任南车租赁董事长王石山曾一度反对将南北车租赁公司合并，但是最终无果。此外，《中国经营报》记者还了解到，原中国北车每年给原北车租赁的利润指标较高，一般要比基准利率上浮10%~20%。这意味着，原北车租赁的融资租赁业务，必须至少达到年化收益10%以上，才能完成业绩指标。前述原南车租赁人士认为，要达到这样的收益，只有做风险相对较高的民营企业项目，才能达到。

本报记者张望深圳报道*ST众和（002070.SZ）居然有两年没开工资了。5月30日公告显示，根据*ST众和5月28日收到的福建证监局行政处罚决定书，包括独立董事张亦春、朱福惠、唐予华和监事会主席陈永志，从2016年5月以来未领取*ST众和任何薪酬，也没到公司报销任何费用。

一位城商行人士告诉澎湃新闻，许多中小银行受到地区经济环境、异地分支机构开设等限制，传统的存贷款业务开展起来有难度，或者说不能产生很高的利润。在这种情况下很多银行会去投资债券、基金等，获得投资收益。但是要警惕可能产生的风险，因为这部分业务收入不稳定，且容易受到同业机构风险蔓延的影响。

责任编辑：范斯腾原标题 保收益应对流动性 量化对冲基金纷纷闭门谢客中国基金报记者 李树超 陆慧婧为保护科创板打新收益，同时保证股指期货流动性，量化对冲基金多已闭门谢客，处于限购状态。八成量化对冲基金限购国庆假期后，工银绝对收益、大成绝对收益两只基金发布公告称，为维护基金份额持有人利益，保障基金平稳运作，单日限购1万元和50万元。Wind数据显示，截至10月11日，目前公募17只量化对冲基金（A、C份额合并计算）中，有14只实施了暂停申购或暂停大额申购，占比高达82.35%。