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汽车：乘联会数据，4月第3周乘用车零售销量同比下跌27%，相比4月第2周的-35%跌幅缩小。航空：3月民航旅客周转量为944.39亿人公里，比2月下降12.83亿人公里。中游制造钢铁：本周综合钢价指数微幅上涨，长材价格全面上涨、板材价格以涨为主。本周钢材价格涨跌互现，螺纹钢价格指数本周涨0.30%至4225.20元/吨，冷轧价格指数跌0.18%至4448.02元/吨。本周钢材总社会库存下降4.59%至1273.63万吨，螺纹钢社会库存减少5.05%至673.27万吨，冷轧库存涨0.34%至117.71万吨。本周钢铁毛利均下跌，螺纹钢跌2.70%至815.00元/吨，冷轧跌3.82%至970.00元/吨。钢铁网数据显示，4月上旬重点钢企粗钢日均产量195.5万吨，较3月下旬上涨6.56%。

这意味着，未来中小房企将面临更为艰难的生存困局。“一边是海水，一边是火焰”。安居客首席分析师张波认为，调控之于楼市的目的在于保持市场稳定，实现住有所居。但现实的效果却有两方面，一方面是调控从严之声频频挑拨着市场神经，使得楼市不断“退烧”——从统计局公布的数据来看，1-3月份全国商品房销售面积30088万平方米，增速比1-2月份回落0.5个百分点，3月份房地产开发景气指数为101.50，比2月份回落0.16点；另一面却是房企间的竞争更加白热化，整体来看龙头房企的销售金额不断提升，行业集中度进一步提升。2018年5家企业仅4个月销售就突破了千亿，碧桂园与恒大更是4个月销售就超过了2000亿，千亿“生存线”的竞争愈加明显，由此带来中小房企与龙头开发商之间的差距不断拉大。

最后从环保的角度看，2018年环保高压持续，6个中央环保督察组对第一轮环保督察整改情况开展“回头看”，已在河北、内蒙古、广西等10省（区）实现督察进驻，PVC的上下游均受到影响。从PVC的生产企业看，以西北的企业为例，A企业年产30万吨的PVC装置，因环保问题6月下旬提前进入轮修，轮修期间开工率50%，7月初轮修结束，7月3日，装置基本恢复正常开工。B企业年产30万吨的PVC装置，为应对环保的检查，6月下旬主动降负荷50%，7月装置负荷提升至70%左右。这两家在6月的产量损失量至少在1万吨，占两家企业月度产量的20%。从环保因素看，尽管企业未出现集中停车的现象，但确实出现部分装置降负荷减产量的情况。从下游的企业看，以华北地区的10家样本企业为例，企业的开工率从6月初的76%降至6月中旬的59%，之后逐步整改复工，7月3日已经恢复至68%。环保对PVC的生产影响是刚性的，供应端的量减少，需求端的量短期减少，需求总量未发生变化，订单后延。从环保的扰动影响看，短期供需均有减量，长期利好市场。

私募排排网点评：百亿私募投研比较严谨，又非常注重合规，不会盲目跟风。但科创板运行至今，交投活跃，打新收益又高，对于百亿私募而言，参与科创板打新能平滑产品净值波动并增厚产品收益，并且科创板里面确实存在稀缺的高科技企业。3.19家外资私募发行54只产品，惠理投资居产品备案数量之最

二、本月市场展望1、资金面本周有3400亿逆回购到期，预计央行会继续回笼资金，资金面仍然维持在宽松态势，不过资金利率应该到达近期低点，随着央行回笼，大概率会出现一定程度的回升。另外从细节上来看，春节前，1月15日降准0.5个百分点，释放7500亿的资金除开对冲3900亿的MLF到期以外，还将剩余3600亿的资金用于对冲税期影响，25日降准释放的7500亿资金将用于对冲春节前的取现等需求。由于1月份为缴税大月，另外月底有地方债的冲击，再有春节现金缺口一般较大，预计央行还会采用逆回购等手段进行补充（17年创新的TLF，18年创新的CRA），春节前资金面不会出现较大波动。

事件发生后，滴滴方面立即致歉且似乎“诚意十足”，不过并没有阻止民众的声讨。虽然目前对于滴滴应该承担多少责任尚无定论，但可以肯定的是，滴滴不可能以仅仅提供平台来规避责任。共享经济诞生在互联网时代，多是通过平台将两端的服务提供者个人与服务需求者个人联系起来，从服务提供者与平台企业关系的角度看，二者并非传统企业雇佣模式。所以一开始，企业都以自己是单纯提供信息的平台为由，试图规避风险与责任，不论是曾经的P2P网贷平台跑路事件，还是如今短租平台、网约车平台发生的恶性事件，都无法说服民众和监管者相信平台企业的托辞。