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截至5月3日，税延养老保险产品并未如约而至。是什么拖住了相关产品“问世”的脚步？一家首批通过测试的保险公司相关负责人告诉《国际金融报》记者：“目前，监管部门还有两个文件没有下来。此外，跟税务局对接还需要进一步完善，相关的流程比较复杂，手续十分麻烦。”

分析认为，外资公司对中国市场的认可度不断提高。尽管世贸组织下调了2019年全球贸易量增长预期，从3.7%下调到2.6%，为三年来最低点。联合国贸发会议近期报告也显示，全球跨国直接投资总规模连续三年下降，从2015年的1.9万亿美元降到2018年的1.3万亿美元，是金融危机以来的最低水平。我国吸收外资的成绩单却一路走高，2018年，我国吸引外商投资1383亿美元，同比增长1.5%，规模再创历史新高，继续成为全球第二大跨国投资流入地。刚刚发布的最新数据显示，今年上半年全国实际使用外资707.4亿美元，同比增速达3.5%。

责任编辑：张恒2018年以来国内成品油调价一览中国证券报2018年以来国内成品油调价一览时间 汽油 柴油1月12日24时 上调180元/吨 上调175元/吨1月26日24时 上调65元/吨 上调60元/吨2月9日24时 下调170元/吨 下调160元/吨

如此推算，首家理财子公司最快或于2019年上半年正式开业，最晚也会在今年8月底提交开业申请。目前，在一些招聘网站上，部分银行已经开始为理财子公司招兵买马。据银保监会发布的相关文件，理财子公司是指商业银行下设的从事理财业务且独立于母行的非银行金融机构，由在境内注册成立的商业银行作为控股股东发起设立，最低注册资本为10亿元人民币，其业务范围主要包括发行公募理财产品、发行私募理财产品、理财顾问和咨询等，不允许吸收存款、发放贷款。

其中也不乏经济学、管理学双专业背景，或是货币银行、统计学、精算学、保险学等细分专业的掌门人。险企掌门人们不仅师出名门，还个个高学历。记者统计发现，61位上榜的掌门人中，博士16名，占比26.3%；硕士31名，占比50.8%；学士13名，占比21.3%；其他1名，占比1.6%。

江淮iEV系列部分车型此前的补贴优势同样遭到稀释，比如iEV6e时光版、iEV7商用版、iEV7E、iEV7E时光版等均由于能量密度原因无法获得任何补贴；iEV7s的补贴将减少1万元。比亚迪方面，由于第一代、第二代比亚迪秦EV使用的是磷酸铁锂动力电池，其能量系数均低于新补贴标准要求门槛，因此续航低于350公里的比亚迪秦车型从6月12日起均无法获得国家补贴；比亚迪宋中续航为270公里的两个型号，一款因能量密度过低而无法获得补贴，另一款则补贴减少2.36万元。